ভারতের মহারাষ্ট্রের বারামতি বিমানবন্দরের কাছেই রাজ্যের উপমুখ্যমন্ত্রী অজিত পাওয়ারকে বহনকারী লিয়ারজেট ৪৫ প্রাইভেট জেটটি বিধ্বস্ত হয়ে পাঁচজন নিহত হয়েছেন। বুধবার (২৮ জানুয়ারি) বিকেলে দেশটির সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়, সেটি একটি ‘অনিয়ন্ত্রিত’ বিমানবন্দর, যেখানে ফ্লাইট ট্রাফিকের তথ্য স্থানীয় ফ্লাইং স্কুলের পাইলটরা পরিচালনা করেন।

দেশটির বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রণালয়ের এক বিবৃতিতে দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত ঘটনাবলীর ক্রমও তুলে ধরা হয়, যার মধ্যে সম্ভাব্য উদ্বেগজনক বিষয় হলো পাইলট ‘অবতরণ ছাড়পত্রের রিডব্যাক দেননি’, অর্থাৎ, বিশ্বব্যাপী প্রোটোকলের মতো বিমানটি অবতরণ অনুমোদনের পুনরাবৃত্তি থেকে কোনো বার্তা পায়নি।

কী কী হয়েছিল
সকাল ৮টা ১৮ মিনিটে দিল্লিভিত্তিক ননশিডিউলড এয়ার ট্রান্সপোর্ট অপারেটর ভিএসআর ভেঞ্চার্স প্রাইভেট লিমিটেডের মালিকানাধীন এবং ভিটি-এসএসকে হিসেবে নিবন্ধিত বিমানটি বারামতি বিমানবন্দরের সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপন করে। বিমানটি মুম্বাই থেকে সকাল ৮টা ১০ মিনিটে ছেড়েছিল। মুম্বাই থেকে বারমতির দূরত্ব ২৫৬ কিলোমিটার এবং উড়ানের সময় ৪৫ মিনিটেরও কম।

বিমানটির পরবর্তী কল ছিল বারামতি বিমানবন্দর থেকে ৩০ নটিক্যাল মাইল বা ৫৫ দশমিক ৬ কিমি দূরে। এই সময়ে পুনে বিমানবন্দর বিমানটি স্থানীয় বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকের কাছে হস্তান্তর করে এবং ক্যাপ্টেন শাম্ভবী পাঠককে আবহাওয়ার অবস্থা সম্পর্কে অবহিত করে তার বিবেচনার ভিত্তিতে অবতরণ করার পরামর্শ দেন।

সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়, শাম্ভবী পাঠককে বাতাস এবং দৃশ্যমানতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল - অবতরণের আগে পাইলটরা বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ড স্টাফ বা এটিসি-র কাছে সাধারণ প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন। তাকে বলা হয়েছিল যে দৃশ্যমানতা প্রায় তিন হাজার মিটার বা তিন কিলোমিটার, যা বিমান বিশেষজ্ঞরা এনডিটিভি-কে বলেছেন যে ‘মোটামুটি মানসম্পন্ন এবং অবতরণের চেষ্টা করার জন্য যথেষ্ট’ বলে বিবেচিত হয়।

এরপর বিমানটি ১১ নম্বর রানওয়েতে চূড়ান্ত অবতরণ করার কথা জানায়। ঠিক এর পরপরই, পাইলট জানান যে ল্যান্ডিং স্ট্রিপ বা অবতরণ পথটি ‘দেখা যাচ্ছে না’। তখন তাকে ‘গো-অ্যারাউন্ড’ বা অবতরণ বাতিল করে পুনরায় আকাশে উড্ডয়ন করার নির্দেশ দেওয়া হয়; যা একটি স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর, যদি বিমানটি সম্পূর্ণ থেমে যাওয়ার আগে যেকোনো মুহূর্তে প্রাথমিক অবতরণ বাতিল করা হয়।

গো-অ্যারাউন্ডের পর বিমানটির অবস্থান সম্পর্কে আবারও জানতে চাওয়া হয়। এ সময় পাইলট পুনরায় চূড়ান্ত অবতরণের কথা জানান। রানওয়ে এখন দেখা যাচ্ছে কি না- এমন প্রশ্নের উত্তরে পাইলট নিশ্চিত করেন যে রানওয়ে দৃশ্যমান।

এরপর সকাল ৮টা ৩৪ মিনিটে বিমানটিকে অবতরণের অনুমতি দেওয়া হয়। তবে, এখানেই বিতর্কের বিষয়টি উঠে আসে- অবতরণের এই অনুমতির বিপরীতে পাইলটের পক্ষ থেকে কোনো ‘রিডব্যাক’ বা ফিরতি নিশ্চিতকরণ বার্তা আসেনি।

বিমানটি নীরব হয়ে যায়
সকাল ৮:৪৩ মিনিটে বিমানটি 'নীরব' হয়ে যায় বলে জানা যায়; অর্থাৎ, এটি সংকেত পাঠানো বন্ধ করে দেয়। এই সংকেতটি বিমান থেকে নিরবচ্ছিন্নভাবে পাঠানো হয়, যাতে ভূমি বা গ্রাউন্ড স্টেশন এবং আশেপাশে থাকা অন্যান্য বিমান রিয়েল-টাইমে ওই বিমানটির সঠিক অবস্থান, উচ্চতা, গতি এবং পরিচয় শনাক্ত করতে পারে।

বারামতী বিমানবন্দর থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার দূরে সংকেতগুলো বন্ধ হয়ে যায়। সেই মুহূর্তে বিমানটি ভূমি থেকে এক কিলোমিটারের কিছু বেশি উচ্চতায় ছিল এবং এর গতিবেগ ছিল ঘণ্টায় ২৩৭ কিলোমিটার।

দুর্ঘটনা ও বিস্ফোরণ
এরপর ঘড়ির কাঁটায় ঠিক সকাল ৮টা ৪৬মিনিট ২ সেকেন্ডে মহারাষ্ট্রের বারামতী বিমানবন্দরের কাছেই একটি হাইওয়ের সিসিটিভি ফুটেজে আগুনের গোলক এবং বিশাল ধোঁয়ার কুণ্ডলী দেখা যায়। পরে জরুরি পরিষেবাগুলো দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায় এবং রানওয়ের বাম পাশে বিমানের ধ্বংসাবশেষ পাওয়া যায়।

ঘটনাস্থল থেকে পাওয়া দৃশ্যে আগুন, ধোঁয়া এবং বিমানের দুমড়েমুচড়ে যাওয়া অংশ দেখা যাচ্ছিল; সেখানে জরুরি পরিষেবাকর্মী এবং আতঙ্কিত স্থানীয় জনতা ভিড় জমিয়েছিলেন, যারা প্রত্যেকেই সাহায্যের চেষ্টা করছিলেন।

এয়ারক্রাফট অ্যাকসিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি) এই ঘটনার তদন্তের দায়িত্ব নিয়েছে।

অজিত পাওয়ারের স্ত্রী সুনেত্রা রাজ্যসভার সাংসদ। তার দুই ছেলে পার্থ ও জয়। তিন দশকেরও বেশি সময়ের এক রাজনৈতিক উত্তরাধিকার রেখে গেছেন তিনি- যার মধ্যে ২০২৩ সালের জুলাই মাসে তার কাকা শরদ পাওয়ারের দল ন্যাশনালিস্ট কংগ্রেস পার্টি (এনসিপি) ভেঙে বিজেপির সঙ্গে জোট বেঁধে রাজ্য সরকার গঠন করার মতো আলোচিত ও বিতর্কিত ঘটনাও রয়েছে।

এনসিপি প্রধানে অজিয়ের পাওয়ারের সঙ্গে তার ব্যক্তিগত নিরাপত্তা কর্মকর্তা বিদিপ যাদব, দুই পাইলট - সুমিত কাপুর এবং সম্ভাবী পাঠক এবং একজন বিমান পরিচারিকা নিহত হয়েছেন। - এনডিটিভি

অমিয়/

দীর্ঘদিনের বৈরী সম্পর্ক কাটিয়ে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে একটি ঐতিহাসিক যুদ্ধবিরতি চুক্তি স্বাক্ষরিত হতে যাচ্ছে। দুই দেশের মধ্যকার যুদ্ধ অবসান, হরমুজ প্রণালি পুনরায় উন্মুক্ত করা এবং ইরানের ওপর থেকে অর্থনৈতিক নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের লক্ষ্য নিয়ে ১৪ দফার একটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) প্রস্তুত করা হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের টেলিভিশন চ্যানেল সিএনএন এই খসড়া চুক্তির একটি অনুলিপি হাতে পেয়েছে।

ফ্রান্সে চলমান জি-৭ সম্মেলনে অংশ নেওয়া একজন কূটনীতিক এবং আলোচনা প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত আরও দুটি কূটনৈতিক সূত্র এই খসড়া দলিলের সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। তবে হোয়াইট হাউসের পক্ষ থেকে দাবি করা হয়েছে, এই খসড়াটি চূড়ান্ত সমঝোতা স্মারকের প্রকৃত রূপ নয়। অন্যদিকে ইরানের আধা সরকারি সংবাদ সংস্থা তাসনিম এই ফাঁসের ঘটনাকে ‘ভুল তথ্য’ হিসেবে অভিহিত করেছে।

এই খসড়া চুক্তি অনুযায়ী আগামীকাল শুক্রবার সুইজারল্যান্ডে দুই দেশের প্রতিনিধিরা সশরীরে উপস্থিত হয়ে চূড়ান্ত নথিতে স্বাক্ষর করবেন। তার আগে গত রবিবার মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প, ভাইস প্রেসিডেন্ট জেডি ভ্যান্স এবং ইরানের পার্লামেন্ট স্পিকার মোহাম্মদ বাঘের গালিবাফ ডিজিটালভাবে এই খসড়া চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছেন বলে সিএনএনকে জানিয়েছেন এক মার্কিন কর্মকর্তা। তবে মার্কিন কর্মকর্তারা এই স্মারককে একটি ‘রাজনৈতিক দলিল’ হিসেবে অভিহিত করে এর গুরুত্ব কিছুটা কমিয়ে দেখানোর চেষ্টা করছেন। তাদের মতে, ইরানের পারমাণবিক কর্মসূচির ভবিষ্যৎ নিয়ে পর্দার আড়ালে যে মূল প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে, তা এই নথিতে পুরোপুরি প্রতিফলিত হয়নি।

খসড়া চুক্তির মূল শর্ত অনুযায়ী, এই সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরের সঙ্গে সঙ্গেই লেবাননসহ সব ফ্রন্টে দুই দেশ এবং তাদের মিত্রদের মধ্যকার যুদ্ধ অবিলম্বে ও স্থায়ীভাবে শেষ হবে। দুই দেশ একে অপরের সার্বভৌমত্ব ও আঞ্চলিক অখণ্ডতার প্রতি শ্রদ্ধা জানাবে এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ে হস্তক্ষেপ করা থেকে বিরত থাকবে। আগামী ৬০ দিনের মধ্যে উভয় পক্ষ একটি চূড়ান্ত চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য আলোচনা চালিয়ে যাবে।

চুক্তির আওতায় স্বাক্ষর হওয়ার ৩০ দিনের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্র ইরানের ওপর থেকে নৌ-অবরোধ তুলে নেবে এবং পারস্য উপসাগর থেকে ওমান উপসাগরে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক করতে ইরান মাইন অপসারণসহ সব প্রযুক্তিগত বাধা দূর করবে। চূড়ান্ত চুক্তি স্বাক্ষরের ৩০ দিনের মধ্যে যুক্তরাষ্ট্র ওই অঞ্চল থেকে তার সেনা প্রত্যাহার করে নেবে। এ ছাড়া ইরানের অর্থনৈতিক পুনর্গঠনের জন্য যুক্তরাষ্ট্র ও তার আঞ্চলিক সহযোগীরা অন্তত ৩০০ বিলিয়ন ডলারের একটি তহবিল নিশ্চিত করবে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, ইরানের ওপর থাকা জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদ, আন্তর্জাতিক পরমাণু শক্তি সংস্থা এবং সব ধরনের মার্কিন নিষেধাজ্ঞা ধাপে ধাপে তুলে নেওয়া হবে। নিষেধাজ্ঞা পুরোপুরি প্রত্যাহারের আগ পর্যন্ত অন্তর্বর্তী সময়ে ইরান যাতে অপরিশোধিত তেল ও পেট্রোকেমিক্যাল পণ্য রপ্তানি করতে পারে, সে জন্য মার্কিন ট্রেজারি বিভাগ প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র বা ওয়েভার ইস্যু করবে। একই সঙ্গে ইরানের ফ্রিজ বা আটকে থাকা সব তহবিল ও সম্পদ অবমুক্ত করা হবে এবং ইরানের সেন্ট্রাল ব্যাংক তা ব্যবহার করতে পারবে।

পারমাণবিক ইস্যুতে ইরান পুনর্ব্যক্ত করেছে যে তারা কখনোই পারমাণবিক অস্ত্র তৈরি করবে না। তবে ইরানের উচ্চ মাত্রার সমৃদ্ধ ইউরেনিয়ামের ভবিষ্যৎ কী হবে, তা এই খসড়ায় সুনির্দিষ্ট করা হয়নি। চূড়ান্ত চুক্তি না হওয়া পর্যন্ত দুই দেশই বর্তমান স্থিতাবস্থা বজায় রাখবে। অর্থাৎ ইরান তার পারমাণবিক কর্মসূচি বাড়াবে না এবং যুক্তরাষ্ট্র নতুন কোনো নিষেধাজ্ঞা দেবে না বা ওই অঞ্চলে সেনা বাড়াবে না। এই ঐতিহাসিক চুক্তি বাস্তবায়নের পর পুরো প্রক্রিয়াটি তদারকি করার জন্য একটি যৌথ বাস্তবায়ন কমিটিও গঠন করা হবে। আগামীকাল এই স্মারক স্বাক্ষরের পর চূড়ান্ত চুক্তি নির্ধারণের জন্য ৬০ দিনের একটি সময়সীমা শুরু হবে।

 সূত্র: সিএনএন

ইরান ও লেবাননে আবারও মানবিক সহায়তা পাঠানোর ঘোষণা দিয়েছে চীন।

বুধবার (১৭ জুন) বেইজিংয়ে চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র লিন জিয়ান এ তথ্য নিশ্চিত করেন। তিনি বলেন, “ইরান সংঘাত এবং এর পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ায় সৃষ্ট মানবিক সংকটে তারা ‘গভীরভাবে উদ্বিগ্ন’। ‘বর্তমান বাস্তব পরিস্থিতি বিবেচনায় চীন ইরান ও লেবাননে মানবিক সহায়তা পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যাতে সেখানে পুনর্গঠন, অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার এবং মানুষের জীবনযাত্রা উন্নয়নে সহায়তা করা যায়।”

এটি চলমান সংঘাত শুরুর পর দ্বিতীয়বারের মতো ইরানে চীনের মানবিক সহায়তা পাঠানোর উদ্যোগ। এর আগে মার্চ মাসেও বেইজিং তেহরানে সহায়তা পাঠিয়েছিল।

চীনের সহয়তা দেওয়ার ঘোষণা এসেছে এমন এক সময়ে, যখন পাকিস্তানের মধ্যস্থতায় যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান একটি প্রাথমিক শান্তি চুক্তিতে পৌঁছেছে এবং শুক্রবার সুইজারল্যান্ডে আনুষ্ঠানিক স্বাক্ষরের কথা রয়েছে।

প্রস্তাবিত চুক্তিতে লেবাননে ইসরায়েলি হামলা বন্ধের বিষয়ও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে যুদ্ধ শুরুর পর থেকে প্রায় ৩,৮০০ মানুষের মৃত্যু হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনা ও কূটনৈতিক আলোচনার মধ্যে চীনের এমন পদক্ষেপ ভূরাজনৈতিক প্রভাব বিস্তারের অংশ বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

আমান/

ইসরায়েলের কর্মকাণ্ড নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সমালোচনাকে উপক্ষা করেই লেবাননে নতুন করে হামলা চালিয়েছে ইসরায়েলি বাহিনী।

বুধবার (১৭ জুন) লেবাননের রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থা এনএনএ জানিয়েছে, নাবাতিয়েহ আল-ফাওকা এলাকা এবং পাশের কফর তেবনিতের উপকণ্ঠে ইসরায়েলি যুদ্ধবিমান হামলা চালিয়েছে।

এ বিষয়ে তাৎক্ষণিক কোনো মন্তব্য করেনি ইসরায়েলি সেনাবাহিনী।

তবে এর আগে তারা বলেছিল, তাদের লক্ষ্য ইরান-সমর্থিত সশস্ত্র গোষ্ঠী হেজবুল্লাহ।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধ বন্ধের জন্য হওয়া চুক্তির বিস্তারিত এখনো প্রকাশ করা হয়নি। তবে মধ্যস্থতাকারী পাকিস্তান বলেছে, ওই সমঝোতায় লেবানন-সংক্রান্ত বিষয়ও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মঙ্গলবার ট্রাম্প বলেছেন, লেবাননের বিষয়ে ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেনিয়ামিন নেতানিয়াহুর আরও দায়িত্বশীল আচরণ করা উচিত।

ফ্রান্সে জি-৭ সম্মেলনে তিনি আরও বলেন, ইসরায়েল "অনেক দিন ধরে" হেজবুল্লাহর বিরুদ্ধে লড়াই করছে এবং এতে "অনেক মানুষের প্রাণহানি হচ্ছে।"

এসএন/

জি-৭ সম্মেলনে যোগ দিতে ফ্রান্সে থাকা যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছেন, ইরানের সঙ্গে হওয়া চুক্তি এখনো চূড়ান্ত হয়নি। এর বাস্তবায়নে তিনি সন্তুষ্ট না হলে আবারও ইরানের ওপর বোমা হামলা চালানো হতে পারে।

সম্মেলনের ফাঁকে সাংবাদিকদের তিনি বলেন, “এটি একটি সমঝোতা স্মারক। যদি আমার পছন্দ না হয়, তাহলে আমরা আবার গুলি চালাবো এবং তাদের ওপর বোমা ফেলবো।"

"তারা যদি ঠিকভাবে আচরণ না করে, তাহলে আবার বোমা হামলা শুরু হবে।”

ট্রাম্প আরও বলেন, এই সমঝোতা স্মারকে ইরানের ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞা তাৎক্ষণিকভাবে তুলে নেওয়ার কোনো বিষয় নেই।

এ বিষয়ে পরে আরও বিস্তারিত জানাবেন বলেও উল্লেখ করেন তিনি।

ফ্রান্সের এভিয়ঁ লে বেঁ শহরে সোমবার শুরু হওয়া জি–৭ শীর্ষ সম্মেলন বুধবার শেষ হচ্ছে। এতে যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, কানাডা, ফ্রান্স, জার্মানি, ইতালি ও জাপানের নেতারা অংশ নেন। বৈঠকে তাঁরা লেবাননে অবিলম্বে যুদ্ধবিরতির আহ্বান জানান। একই সঙ্গে ইরান যুদ্ধের কারণে জ্বালানি সরবরাহ রুটে বৈচিত্র্য আনার পরিকল্পনার কথাও বলেন, যাতে হরমুজ প্রণালির ওপর নির্ভরতা কমানো যায়।

এসএন/

যথাযথ আইনি প্রক্রিয়া অনুসরণ না করেই ভারতের পশ্চিমবঙ্গ থেকে মূলত বাঙালি মুসলমানদের জোর করে বাংলাদেশে পাঠানো হচ্ছে বলে অভিযোগ করেছে মানবাধিকার সংস্থা হিউম্যান রাইটস ওয়াচ।

মঙ্গলবার (১৬ জুন) সংস্থাটি জানিয়েছে, ভারতের সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ) মানুষকে বাংলাদেশে ঠেলে পাঠানোর চেষ্টা করছে।

অন্যদিকে, ঠেলে পাঠানো ওই ব্যক্তিদের বাংলাদেশে ঢুকতে বাধা দিচ্ছে বাংলাদশের সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিজিবি)। এতে করে বহু পরিবার দুই দেশের সীমান্তের শূন্য রেখায় (জিরো লাইন) আটকা পড়েছে।

বিজিবির তথ্য অনুযায়ী, গত পহেলা জুন থেকে বিএসএফের ২১টি পুশ-ইনের চেষ্টা প্রতিহত করা হয়েছে। এসব ঘটনায় শিশুসহ ২০০ জনের বেশি মানুষকে বাংলাদেশের সীমান্তবর্তী জেলাগুলোতে ঠেলার চেষ্টা করা হয়েছিল।

এদিকে, পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারীর বক্তব্যকে উল্লেখ করে হিউম্যান রাইটস ওয়াচ জানিয়েছে যে বিজেপি সরকারের "ডিটেক্ট, ডিলিট অ্যান্ড ডিপোর্ট" নীতির আওতায় শত শত “বাংলাদেশি অনুপ্রবেশকারীকে” আটক করা হয়েছে এবং প্রায় পাঁচ হাজার মানুষকে "ফিরে যেতে" বাধ্য করা হয়েছে।

সংস্থাটির এশিয়া অঞ্চলের উপ-পরিচালক মীনাকশী গাঙ্গুলী বলেন, "মৌলিক মানবাধিকারকে উপেক্ষা করে ভারতীয় কর্তৃপক্ষ নির্মমভাবে পরিবারগুলোকে জোর করে বাংলাদেশে পাঠাচ্ছে বা সীমান্তে আটকে রাখছে"।

তিনি আরও বলেন যে ভারত সরকারের উচিত এই জোরপূর্বক বহিষ্কার বন্ধ করা, আইনি প্রক্রিয়া নিশ্চিত করা, নাগরিকত্ব যাচাইয়ে বাংলাদেশের কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয় করা ও মুসলমানদের প্রতি বৈরিতাপূর্ণ আচরণ বন্ধ করা।

হিউম্যান রাইটস ওয়াচ আরও জানায়, তারা এমন নয়জনের সাক্ষাৎকার নিয়েছে, যারা দেখেছেন যে বিএসএফ রাতের অন্ধকারে লোকজনকে সীমান্তে এনে কাঁটাতারের বেড়ার কাটা অংশ দিয়ে বাংলাদেশে ঢুকিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করেছে। কয়েকটি ঘটনায় বিজিবি প্রবেশে বাধা দিলে বিএসএফ শেষ পর্যন্ত ওই ব্যক্তিদের আবার ফিরিয়ে নেয়।

এসএন/